Club SEAT CUPRA Romania

Salutare tuturor, bine v-am găsit!
Am o problemă cu mașina de câteva zile.
La începutul apăsări a pedalei de ambreiaj se aude un sunet.
Masina funcționează normal, trage la fel ca înainte.
Cand motorul e rece sunetul este mai puternic.
Vreau sa va cer o părere, despre ce ar putea fi vorba, urmează o vizita la mecanic, însă poate a mai avut cineva problema asta.
Vă atașez un video sa va dati seama mai bine.
Mulțumesc frumos si va doresc un an nou fericit!

https://youtu.be/IKtwhTj9894

Salut. Eu cred ca are legatura cu ambreiajul. Verifica la mecanic, dar eu cred ca trebuie schimbat.

Am fost la mecanic, dupa sunet mi-a zis ca ar fi volanta si placa de presiune urmeaza sa o duc pentru inlocuire!

Salut. Am revenit cu un răspuns. În urma problemei aparatute am schimbat kitul ambreiaj.
Care sunt sfaturile voastre la modul de condus după înlocuirea kit-ului?

Salutare tuturor.
Dupa schimbul kitului, dupa aproximativ 300km mi-a aparut sunetul acesta.

https://www.youtube.com/watch?v=SEQAOcmv0Ag

Am dus-o la mecanicul care le-a schimbat, mi-a zis ca suna asa de la clapeta de acceleratie, a mai patit cineva asa ceva ?

te referi la sunetul acela care se aude cand opresti motorul ?

Daca e cel de la oprire, da, asa e, este de la clapeta ; a mea ( 2.0 bkd ) a mers 3 ani asa si inca merge ( la alt proprietar ).

Da sunetul de la sfarsitul video-ului, merg azi sa ii fac o diagnoza sa vad, din cate am inteles, daca e clapeta apare pe test.

nu e clapeta de acceleratie, e clapeta de shut off, adica obtureaza aerul pe admisie si face ca motorul sa se opreasca lin. de obicei se blocheaza pe deschis (se strica motorasul, inundat de ulei format din vapori care circula pe admisie, aruncati dinspre turbo) si motorul se opreste cu zgomot si tremurat ce se simte in toata caroseria. in timp o sa inmoaie tampoanele usor usor si va aparea riscul ca in cazul care masina 'o ia pe ulei' (foarte rar la modele astea) sa nu poti sa o opresti din cheie, asa ca va merge pana cand se autodistruge motorul.

ori o lasi asa... ori o schimbi cu o clapeta noua, nu sh care se poate strica iarasi. cost 600-900 ron depinde de cat de bine se cauta.

Mulțumesc frumos de răspuns. Am fost la alt mecanic cu ea. Pe tester nu avea nici o eroare, toate în parametri normali. După verificarea uleiului, am văzut ca în ulei exista pilitura, mecanicul mi-a spus ca a mai pățit asa la o alta mașina, cauza fiind cuzineții de la vibrochen. Astfel Luni voi schimba cuzineții uleiul(din nou) filtre sa vedem rezultatul. Mulțumesc frumos de răspunsuri și ajutor, voi reveni după sa va spun ce am rezolvat.