Club SEAT CUPRA Romania

nu stiu unde sa postez asa ca scriu aici. am 2 prieteni cu TDI cu aceleasi simptome. masina nu mai trece de 120 la ora si 3000 de ture. unuia dintre ei i s-a intamplat sa-i coboare brusc in mers de pe la vreo 180 la 120 /ora si sa ramana la 300 de ture. de la ce poate fi?

In momentul in care ECU detecteaza o functionare defectuasa a vreunei componente legata de motor, din motive de siguranta, parametri de functionare vor fi redusi astfel incat sa se poata ajunge la service. Practic masina intra in safe mode. E vorba de celebrul "limp mode" al TDI-ului. Cauzele pot fi multiple; o scanare cu vag-ul iti va spune exact despre ce-i vorba. Pentru detalii incearca un "search" ca e foarte discutata problema. Vezi ca mai exista un forum pur tehnic legat de VAG-uri si problemele lor.

Limp mode. Multe cauze. Furtune cu scurgeri, turbina, debitmetru etc. Fa o scanare si vezi exact codul de eroare. Nu ar strica si o verificare a turbinei.

Dante scrie:

nu stiu unde sa postez asa ca scriu aici. am 2 prieteni cu TDI cu aceleasi simptome. masina nu mai trece de 120 la ora si 3000 de ture. unuia dintre ei i s-a intamplat sa-i coboare brusc in mers de pe la vreo 180 la 120 /ora si sa ramana la 300 de ture. de la ce poate fi?

Am patit-o eu ... si eu am avut limp mode in prima faza, dupa care in timp s-a transformat intr-un limp mode permanent. Motivul a fost griparea actuatorului si foarte multa mizerie in turbina. Pentru diagnoza si curatat turbine recomand user-ul Swat Cat. Le are bine, datorita lui masina mea merge ca noua acum...s-a dus punct-ochit punct-lovit la problema.

Numai bine

P.S. - daca au motorul ASV de 110 cai pe leoane si isi repara turbinele,recomanda-le tot la Swat Cat sa faca un test cu chip-ul de 140 de cai ca e gratis 15 minute. Eu am facut si e grav

pentru mai multe detalii astept PM

verifica supapa egr

de ce nu imi trece de 180km/h? i-am dat cu treapta a-4 180km/h si cand sa io dau pe a 5 nici ca sa mai dus. O explicatie?