Club SEAT CUPRA Romania

Sunt nou pe acest forum si deja vin cu niste probleme. Am un Seat Leon 1.9 TDI, Stylance 2007. Acum vreo 2 luni am fost pe Transfagarasan, am lovit o piatra si am spart baia de ulei. Nestiind ce s-a intamplat am mai mers maxim 1 km, cand a inceput sa-mi indice Low Pressure Oil si imediat s-a oprit motorul. Atunci m-am dat jos si am vazut ca era plina de ulei pe dedesubt. Gaura a fost destul de mare deoarece am strans doar un pahar de ulei, din acela mic de cafea. Am dus masina la un service recomandat de cineva crezand ca trebuie sa schimb doar baia de ulei si scutul(acestea fiind asigurate de casco). Toate bune pana cand ma suna cel de la service si-mi spune ca nu se invarte motorul. Au spus ca stiu ei s-o repare, ca au de unde sa ia piese de afara etc. . Ca prostul am zis ok si le-am spus sa-mi faca un pret. Prima data au spus 60 de millioane, dupa care 90, ca la sfarsit sa ajunga la 110 milioane. Intr-un final, adica dupa 1 luna jumatate "mi-au facut masina", capac la motor nu mai am, lipsesc niste suruburi, capacul de la filtrul de aer nu se mai prinde cum trebuie etc. Asta nu este o problema foarte mare. Am luat masina vinerea trecuta si imediat ce am mers cu ea mi-am dat seama ca scoate un sunet ciudat, parca trage aer pe altundeva decat pe unde trebuie atunci cand ajung pe la 2000 de ture. Am fost la service Seat sa fac un test si mi-au spus ca totul e ok, doar ca la turbina trebuie sa-i faca testul separat si imi facusera programare pentru astazi ( mi-au spus ca e ok sa merg cu ea asa pana fac si testul de turbina).
Ma scuzati daca v-am plictisit pana acum, dar abea acum vin cu intrebarea care ma roade in momentul asta. Ieri cand am plecat de la un semafor mi-a murit motorul, am pornit-o din nou, nu mai aveam putere( in 300 m cat am mai mers abea se ducea la 2000 de ture ) si se auzea un zgomot foarte ciudat, parca se freca ceva pe la motor. Acum va intreb se poate sa-mi fi afectat si turbina atunci cand s-a calat motorul s-au mi-au montat aia ceva gresit la service, ori ce poate sa mai aiba ?
Va multumesc .

Ar fi bine sa fie doar ceva minor la turbina, dar intr-o luna jumatate cat zici ca a stat masina acolo cred ca ar trebui sa te gandesti si la posibilitatea sa nu mai ai turbina ta, ti-au putut-o schimba foarte usor... mai ales ca zici ca nu mai ai nici capacul de la motor...

Ti-au dat garantie la lucrare?Du-te peste ei cu Protectia Consumatorului si Politia.
Oricum este foarte probabil sa nu fi montat corect ceva, sau sa fi "uitat" sa iti monteze.
Ar trebui sa mergi si la un service autorizat Seat.

Am fost la ei acum si au spus ca e turbina, ca n-a avut ungere atunci cand s-a calat motorul. Ei mi-au dat garantie pentru ce au facut la motor, au spus ca n-au umblat la turbina. Stie cineva cam cat costa sa repari o turbina, avand in vedere ca masina are doar 57000 km, ma gandesc ca nu trebuie sa iau o turbina noua? Apropo dupa ce mi-au dat masina am mers o saptamana fara probleme, se auzea doar aerul acela, dar cum v-am zis cei de la Seat au spus ca pot sa merg cu ea fara probleme, ca nu se intampla nimic.

Nu intodeauna trebuie sa iei de bun ce zic cei din reprezentantze....sunt multzi muncitori acolo care nu isi dau interesu ca nu lucreaza pt ei stiu ca timpu trece banu vine si aia e. Daca vrei imi dai un PM si iti recomand un service bun unde oamenii chiar isi dau interesu.

Multumesc frumos, am rezolvat problema, turbina era de vina. Am gasit sa o repar cu 24 de milioane si merge foarte bine acum, sper sa nu am probleme in viitor.

Nu e cam mult 600 euro? Am auzit ca la banii astia gasesti noua...

Chiar, nu e c-am scumpa reparatia? Stiu ca pentru Leu din 2001 e 840 euro noua nouta, in reprezentanta Seat din Madrid. Stiu ca e asa pentru ca mi-am luat si macaraua si tot ce trebuie pentru actionare electrica la o usa ce o aveam defe3cta, care acolo era 80 euro, si in Romania imi cereau 5 miloane pe ceva turcesc.

O turbina reconditionata nu trece de 350 de Euro si poate chiar mai ieftin daca dai piesa defecta la schimb. Nu mi-o lua in nume de rau, dar in 13400 (1100+2400) schimbai 2 motoare cu totul.