Mici probleme/nedumeriri
Scris: 09 Sep 2009, 09:22
Am 2 probleme sau mai bine zis, nedumeriri:
1. Am fost pe Bucuresti-Ploiesti si am oprit la o florarie de pe marginea drumului pentru 3 min. Am oprit motorul si am lasat masina pe avarii. Cand m-am intors, am rotit ca de obicei cheia in contact si mi s-a resetat kilometrajul partial(cel care merge resetat si de mine), ceasul s-a resetat si mi s-a aprins si un beculet cu volan(culoare galbena). Dupa ce am mers 5m s-a stins. Dupa ce am ajuns la destinatie si apoi am mutat masina peste vreo 20 de min mi s-a intamplat acelasi lucru(resetare si beculet galben-acesta stingadu-se inainte de a ma urni). Am cautat in carte si am vazut ca acel beculet se refera la o problema minora la directie. Mi-am setat ceasul si dupa 6 ore am plecat fara ca sa mi se mai aprida ceva sau sa se reseteze. Am mai facut cateva drumuri de atunci si nu s-a mai repetat. Ma intreb de la ce poate fi? Mi-a mai zis cineva mai demult, ca la masinile din VAG cel putin, conteaza cum bagi cheia in contact(cu sigla in sus sau in jos) ca intr-un anumit fel ar fi pentru configurare a nu stiu ce parametri. Sincer nu am mai auzit asa ceva, si sunt curios daca a mai patit cineva asa ceva.
2. Un aspect care l-am sesizat de mai mult timp. Fac un drum mai lung de cel putin 100km si dupa ce ajung la destinatie, dupa un anumit timp(sa zic 30 de minute) incepe sa scoate un sunet la un interval regulat(circa 30 de secunde sau chiar mai repede). Aici nu ma refera la multimea de pocnituri care le face cand incepe sa se raceasca tabla de pe desubt. Ma refer la un sunet aproape identic cu cel pe care il scoate masina cand deschizi portiera soferului(ca si cum se pregateste sa alimenteze motorul cu carburant). Aceste sunete le-am auzit si la 2-3 ore dupa ce am oprit masina. Voi ati sesizat acest lucru?
1. Am fost pe Bucuresti-Ploiesti si am oprit la o florarie de pe marginea drumului pentru 3 min. Am oprit motorul si am lasat masina pe avarii. Cand m-am intors, am rotit ca de obicei cheia in contact si mi s-a resetat kilometrajul partial(cel care merge resetat si de mine), ceasul s-a resetat si mi s-a aprins si un beculet cu volan(culoare galbena). Dupa ce am mers 5m s-a stins. Dupa ce am ajuns la destinatie si apoi am mutat masina peste vreo 20 de min mi s-a intamplat acelasi lucru(resetare si beculet galben-acesta stingadu-se inainte de a ma urni). Am cautat in carte si am vazut ca acel beculet se refera la o problema minora la directie. Mi-am setat ceasul si dupa 6 ore am plecat fara ca sa mi se mai aprida ceva sau sa se reseteze. Am mai facut cateva drumuri de atunci si nu s-a mai repetat. Ma intreb de la ce poate fi? Mi-a mai zis cineva mai demult, ca la masinile din VAG cel putin, conteaza cum bagi cheia in contact(cu sigla in sus sau in jos) ca intr-un anumit fel ar fi pentru configurare a nu stiu ce parametri. Sincer nu am mai auzit asa ceva, si sunt curios daca a mai patit cineva asa ceva.
2. Un aspect care l-am sesizat de mai mult timp. Fac un drum mai lung de cel putin 100km si dupa ce ajung la destinatie, dupa un anumit timp(sa zic 30 de minute) incepe sa scoate un sunet la un interval regulat(circa 30 de secunde sau chiar mai repede). Aici nu ma refera la multimea de pocnituri care le face cand incepe sa se raceasca tabla de pe desubt. Ma refer la un sunet aproape identic cu cel pe care il scoate masina cand deschizi portiera soferului(ca si cum se pregateste sa alimenteze motorul cu carburant). Aceste sunete le-am auzit si la 2-3 ore dupa ce am oprit masina. Voi ati sesizat acest lucru?
