Club SEAT CUPRA Romania

Salut,am un leon 1p 2008 motor 1.6 8v care face figuri )
Am ajuns cu el la 40200 de kilometrii,cu o zi inainte sa ma duc sa cumpar uleiul si filtrele a inceput sa faca urat,adica,lam pornit si mergea intrerupt(3pistoane) cat timp motorul ajungea la temperatura de 90 de grade,nu puteam sa trec de 2000turatii,bun las masina acasa plec cu cealalta masina dupa filtre si ulei,a 2-a am rugat un prieten sa faca o diagnoza sa vada ce are de face asa urat deodata,ii face diagnoza si sa descoperit ca da rateu in pistonul 1-3-4 dar dupa ce ajunge la temperatura 90grade motorul merge OK,ma duc schimb uleiul+toate filtrele+bujiile masina numai facea asa.Dupa 2 zile intr-o dimineata o pornesc si iar facea asa,ii face iar test si a vazut ca acuma dadea rateu doar in pistonul 1.
Nu stiu ce sa fac acuma,multi au zis sa schimb bobina,altii sa schimb fisa de pe cilindrul 1,altii au spus sa schimb toate fisele.Nu stiu ce sa fac pentru ca o bobina este destul de scumpa si cei de la reprezenta au zis ca nu are cum sa cada asa repede bobina(masina are 40500 in momentul de fata).
Astept un raspuns.Mersi !

Salut.Chiar daca nu posed Leon......aceasta problema am intalnit-o si eu la Ibiza.La mine se aprindea martorul 'engine check' pe bord si mai mult de 40 km/h nu mai vroia sa mearga.Am fost la service si mi-au schimbat bobina.Asta se intampla pe la 36.000 Km,asa ca pe vorbele celor de la service-ul Seat nu trebuie sa dai 2 bani.Eu zic ca e bobina si la tine.Sunt aceleasi manifestari ale motorului.Bafta

Si eu am avut o problema cat de cat asemanatoare, si anume rateuri (miss fire) cilindrul 2 la test vag-com. In mers dadea rateuri nu avea forta... depaseam 2000 de ture dar greu... si eu zic ca tot bobina de inductie e... dar eu am eon 1m 2004 1.6 16v... 123 ron bobina de inductie bosch. Schimba bobina de pe cilindrul cu eroare in cazul tau am inteles ca 1 pe un alt cilindru... si vezi in vag-com daca se muta eroarea pe cilindrul 2... asa zic ca iti dai seama cel mai usor...
Multa bafta in rezolvarea problemei!