Club SEAT CUPRA Romania

Salutare,

Am rugamintea daca se poate sa ma ajutati un niste informatii referitoare la schimbarea amortizorului dreapta fata pentru cordoba 1.9tdi 100cp an 2008.

Ideea este ca am luat o groapa destul de puternic cu roata dreapta si de atunci imi trage dreapta. Facut geometrie 3d iar nenea ala spunea ca trebuie schimbat amortizorul intrucat bascula pare sa fie ok.

De unde as putea achizitiona un amortizor bun cat, de care si unde pot face montarea acestuia? Nu stiu daca este pe gaz sau pe ulei astfel ca nu as vrea sa le pun diferit.

As mai avea o chestiune de mentionat, nu stiu daca este si la voi... Masina se lasa destul de mult pe spate cu 4 persoane portabagaj gol sau daca il umplu cat de cat sa zic pare ca este lasata prea mult pe puntea spate. Este normal sau ar trebui facut un test de amortizoare?

Multumesc frumos pentru raspunsuri.

Bine ai venit in club.
Si la mine se lasa la fel cu 2 adulti si doi puradei plus bagajele de rigoare.
Nu am gasit o soilutie de intarire, de fapt de ridicare, ca eu deja am suspensie pentru drumuri grele, conform cu fisa masinii.
Este posibil sa nu ai nevoie de schimbat amortizorul ci bucsile de la bascula, mai ales bucsa posterioara.
Amortizorul il testezi la un stand de itp ca nu costa mult.

Eu nu cred sa am pachet drumuri grele pt ca atunci cand am cumparat-o nu-mi aduc aminte sa fi mentionat asa ceva. Are pachetul fever atat si alte imbunatatiri (optionale). As fi vrut un scut metalic la motor si capac dar o sa vad cum fac rost si de acestea (astept sugestii).

Amortizorul se pare ca este stramb din aceasta cauza nu se poate alinia in parametrii roata (nu cade drept) in urma loviturii roata s-a deplasat spre spate, cel putin asa am inteles.

Lovitura nu este recenta am ceva vreme de atunci iar prin iarna am schimbat bucsele stanga dreapta nu mai stiu cum se numesc exact dar sunt cele care pica cel mai des si merg puse cele de pe leon cupra.

Mecanicul care a schimbat bucsele nu zicea nimic ca ar mai fi ceva pe acolo jos, cel care a facut geometria a spus ca trebuie amortizorul.

As fi vrut un scut metalic la motor si capac dar o sa vad cum fac rost si de acestea (astept sugestii).

Eu mi-am pus scut metalic, vezi pe topicul masinii mele:
viewtopic.php?f=68&t=754&st=0&sk=t&sd=a&start=435

scutul il voi lasa dupa ce-mi rezolv problema directiei pentru ca este mai importanta.

nici un sfat legat de unde as putea achizitiona amortizorul si unde as putea face eventuala reparatie...

Nu ai trecut nimic la locatie si aici nu avem rude ale vreunui clarvazator sa stim unde locuieste fiecare.
Daca-ti raspunde cineva din Iasi, ori Timisoara si stai in Bucuresti?

Atentie mare ca amotizoarele pe punti se schimba DOAR PERECHI! Niciodata unul separat de celalalt! Deci ai nevoie de o pereche de amortizoare, nu de unul singur. Spor la remediat problema!

LPH

@BALTAZAR2003 ai dreptate, am omis sa mentionez ca sunt din Bucuresti dar ai mei stau in Gr. si as putea rezolva si acolo numai ca nu cunosc furnizori iar de mecanici as avea unul chiar langa ai mei si cred ca o rezolv.

@LPH imi era teama ca va spune cineva ca ar trebui schimbat pereche pentru ca ar avea uzura inegala si ar putea afecta comportamentul masinii in viraje sau gropi

deci, ce imi recomandati ca si furnizor de piese si ca produs cu un raport calitate/pret cat de cat ok

Multumesc.

Masina are din fabrica (cel putin la a mea asa este) montate amortizoare BOGE.
In functie de cati bani ai disponibili, te poti orienta la BOGE, SACHS, KYB, MONROE, GABRIEL, etc.

Dupa mine personal, cel mai bun raport calitate/pret il au amortizoarele KYB.
Desigur, exista si amortizoare de "buget", cum ar fi AL-KO sau OPTIMAL.

nu se schimba doar 1 amortizor.se schimba in pereche altfel iti pica la scurt timp si celalalt amortizor