Pagina 1 din 3
probleme servo directie
Scris: 25 Sep 2008, 20:59
de d3hh7
Salut. Am si eu o problema!..in perioada in care ste frig, la prima pornire a motorului, imi ramane aprins pe bord indicatorul galben de la servo. Daca opresc si repornesc motorul, dispare! Am fost la service si nu am stiut ce sa-mi spuna.. Repete, treaba asta se intampla numai cand este frig afara, si la prima pornire a motorului dupa ce a stat o perioada mai lunga ( ex : de seara pana dimineata). Are cineva vre-o idee? Multumesc frumos!
Scris: 25 Sep 2008, 21:05
de Testosul
Sa fie oare din cauza lichidului de servo? De fapt intrebarea este, ok, ti se aprinde becul dar volanul cum se misca, normal, mai greu? Uite-te la recipientul de lichid de servo sa vezi daca nu cumva este sub limita.
Scris: 25 Sep 2008, 21:46
de iulian
prezinta-ti masina la sectiunea cordoba ta
Scris: 26 Sep 2008, 07:44
de Bamse
mai multe detalii....volanul se invarte normal?
l-ai lasat mai mult timp?poate se stinge!
probleme servo directie
Scris: 26 Sep 2008, 18:39
de d3hh7
Volanul se misca normal. Si daca nu opresc motorul, becul ramane aprins. Referitor la lichidul de servo...era sub limita, am completat si in continuare face acelasi lucru!
Scris: 26 Sep 2008, 18:59
de bogy
Ceva asemanator a patit si tata (a fost un incident izolat) era in mijlocul verii, dupa un drum lung, si tata dadea cu spatele si fiind ca avea remorca avea nevoie de mai multe manevre. Dintr-o data se aprinde becul de servo si nu mai aveam servo deloc. Parcheaza tata si s-a dus sa descarce remorca cu ideea ca verifica mai tarziu. Cand a pornit motorul nu a mai fost nici o problema. Si de atunci totul a fost normal fara ca tata sa faca ceva. O parere?
Iar in legatura cu problema ta d3hht, sincer nu stiu ce sa zic. Sper numa ca ceilalti membri ai clubului sa te poata ajuta
Scris: 26 Sep 2008, 19:16
de Ciclistu
d3hh7, cati km.are masina, daca are ceva km. incearca sa-i schimbi ulei-ul de servo, din moment ce ai fost la service si aia nu au stiut ce sa-ti zica, ma gandesc la un contact defect pe undeva, dar din moment ce spui ca la a 2 pornire nu se mai aprinde, hmm....
probleme servo directie
Scris: 27 Sep 2008, 08:03
de d3hh7
Masina are 95.000 km! Am luat-o din spania anul trecut la 63.000 km si pana acum nu am avut nici o problema!...si treaba este ca becul ala se aprind numai cand este frig.....si ciudat este ca nu de fiecare data!....ea stie ce draci are pe ea si ce nu-i convine!
becul de la servo!
Scris: 02 Oct 2008, 11:14
de manciux
Incearca sa pornesti motorul dupa ce pui contact si se sting toate becurile de pe bord
Scris: 22 Oct 2008, 15:21
de mh_rms
d3hh7 si eu sunt tot din targoviste.. si am aceeasi problema la a mea
nu stiu sa`i dau de cap
am completat si eu ..
probleme servo
Scris: 30 Ian 2009, 18:39
de Brebenash
sal..am si yo o mare problema..cel putin asha cred...cand misc de volan farurile se sting ushor....li se ia din tensiune...ce poa sa aiba urgent astept raspunsss
((
Re: probleme servo
Scris: 30 Ian 2009, 18:45
de marian_iam
Re:
Scris: 02 Feb 2009, 12:08
de Liviu85
mh_rms scrie:d3hh7 si eu sunt tot din targoviste.. si am aceeasi problema la a mea
nu stiu sa`i dau de cap
am completat si eu ..
Salut !! Si eu am exact aceeasi problema ca voi ..... ati reusit sa-i dati de cap ??
Re: probleme servo directie
Scris: 02 Feb 2009, 21:02
de bv10ptz
unde se gaseste amplasat borcanelul cu lichid servo la 1M?
Re: probleme servo directie
Scris: 02 Feb 2009, 21:06
de marian_iam
Cehu scrie:La 1M lichidul de servo se schimba f usor: e un rezervor negru in dr. a masini,se desface capacul ,scoti lichidul vechi cu seringa cuplata la un futunel ,desfaci surubul de prindere al rezervorului ,ridici rezervorul ,sub el are tur si retur ,desfaci ambele,scoti rezerv.,il speli bine cu alc. tehnic,lasi sa se usuce,dupa aceea furtunul de la tur il bagi la loc in rezervor iar gaura de retur din rezervor o astupi cu un dop ,furtunul de retur il bagi intro sticla de 2l ,legat bine de gura sticlei ,umpli rezervorul cu licid peoaspat si dupa aceea pornesti motorul pt 3-4 sec,treaba asta se face mai bine in doi ,unul pune lichid altul porneste si opreste mutorul Eu am cumparat 2l lichid dintre care 1l pt spalta in jur de 800ml pt schimb si restul sal am de rezerva. Dupa ce se termina schimbul se baga si returul la locul lui .Lichidul tre sa fie cel prescris de fabrica constructoare pt modelul de auto respectiv. Altfel riscul este de a strica caseta +pompa .
incearca te rog sa dai si o cautare inainte sa postezi!
multumesc!