Club SEAT CUPRA Romania

De 2 zile nu mai porneste masina si nu stiu ce sa ii mai fac. Masina nu primeste curent la pompa de benzina desi toate sigurantele si releele sunt bune. E posibil sa fie de la computerul de bord ca imi aparea service si nu lam resetat. Stie careva cum se poate reseta si daca merita sa imi cumpar o interfata pt citirea codurilor sa imi resetez eu computerul?
Multumesc anticipat.

Edit: Masina e adusa din germania de 1 an si pana acum nu mi-a mai facut probleme pornea la prima cheie. E careva din Sibiu si ma poate ajuta cu iterfata sa nu mai astept pana imi vine prin curier?

Am fost la un service si mia zis ca e un cablaj intrerupt intre computer si motor. L-au inlocuit si a mers masina. Ieri am adus masina acasa si toate bune si frumoase pana azi cand vreau sa plec din nou cand masina nu mai porneste... Am ars doua sigurante iar la a 3-a a pornit masina insa nu merge cum trebuie... nu mai merge uniform parca merge in trepte si nu se mai stinge martorul cu motorul (portocalie din dreapta).

Daca citesti pe forum o sa vezi ca ai chiar pe cineva care cunoaste foarte bine masinile si are deschis un topic pentru a raspunde celor ce au nevoie de consultatii.
Uite aici.
viewtopic.php?f=1&t=1875

Salut,
M-amm gandit sa postez aici problema mea de azi si sa nu mai deschid un topic nou.
Azi am vrut sa plec undeva cu masina, am plecat prin cartier, am pus benzina si la pompa...n-a mai pornit.
Se stingeau toate becurile din bord si nu se auzea nici un zgomot.Mi-a dat un baiat de la benzinarie curent, am plecat, pe drum a inceput sa piuie ceva, s-a aprins martorul de servodirectie, s-a intarit directia, s-au aprins martorii de ABS, frana de mana Check Engine, EPC, a mers pana la Circ, unde la se mafor s-a stins bordul si s-a oprit.
Am tras pe dreapta, am mai dat la cheie, nimic. A venit socrul meu mi-a dat curent, a stat pornita 1 minut, s-a oprit, am luat din nou curent, am plecat, insa n-am trecut intersectia, ca au inceput toti martorii din bord sa se aprinda, sa piuie, aprinzandu-se un martor pe care nu l-am vazut nici odata aprins(nici cu contactul pus), o masina din spate pe 2 linie curbate, gen indicator Drum Alunecos, s-a limitat turatia, netrecand peste 1000 de ture.
Evident ca n-a mai pornit de nici un fel, am chemat platforma si am dus-o la service la Metrotehnica in curte. Luni vom vedea ce are dupa o diagnoza.
Acum, cred sigur ca e bateria, insa a facut prea urat.
O parere ar fi binevenita, macar sa zic si eu ceva la service.

Multumesc.

Saluti,
Nasoala treaba.
Sa nu ai alternatorul defect, ori siguranta care alimenteaza releul de incarcare arsa.
Cam asta as banui eu...ca la cureaua de alternator banuiesc ca te-ai uitat...
Era bine daca aveai interfata sa faci un scan...
Daca te ajuta am eu.

Cristi, saru-mana.
Am innebunit azi, am stat 3 ore in ploaie (Murphy traieste!), m-am uitat la toate sigurantele, curele, baterie (mi s-a parut ca borna - e slabita si era), trepida din toate tablele, nu se accelera, iar cand nu vroia deloc, nu se aprindea nici un martor, nu se auzea nici un zgomot, odata isi revenea, palpaiau toate prin bord, se auzea tacanituri de relee, insa nimic, cum incercam sa dau la demaror, se stingea tot si nu pornea.
Ma gandesc sa nu fie alternatorul, cum ai zis si tu, releul de incarcare sau vreun releu dus, daca are asa ceva la pornire, sau mai rau sa nu fie electromotorul (Bendix-ul).

Deci daca vrei sa ii faci o scanare zi cum facem.
Dupa cate scrii...poate sa fie cazuta si bateria, dar mai degraba as banui alternatorul, ori ceva din partea de incarcare.
Daca era altceva nu ar fi pornit cand alimentai de la alta baterie.
Alta data daca ai probleme da un tel, daca sunt in zona si pot, te ajut cu placere.

Cristi, acum e la Metrotehnica in curte, luni o sa vad care e treaba.
Sincer, am fost atat de stresat, ca la Circ s-a oprit, pe prima banda, si pana sa o urc (eram doar eu cu fii-miu), mi-am luat injuraturi cat pentru o mie de ani.
Apoi dupa ce-am plecat crezand ca s-a rezolvat, si a inceput din nou sa o i-a razna, abia am reusit sa gasesc un loc pe drepta sa o opresc. Efectiv mi s-a blocat mintea, nu stiam ce sa ii fac.
Am dus-o la Metrotehnica, fiindca lucrez in Berceni si imi este mai usor sa fug la ei, daca e ceva, dar sincer, n-am in telefon decat nr. de mobil a lui Remus-Bamse.

oki, eram la doi pasi...langa televiziune, asta este, tin pumnii sa nu ai nimic nasol...
Vezi ca ai numerele de telefon la contact membri.

Acum mi-am luat-o, asta e, o sa iau numerele voastre, sa le am pe viitor, daca o mai patesc.
Sper sa fie gata pana vineri, sa pot pleca cu ea la Paltinis, sa nu vin cu Accentu' socrului meu sau mai rau cu Super Nova lui tata

Salut,
Ceva noutati?.

mai in mod sigur, ori s-a desprins acel fir de masa, care am patit-o si eu la o cunostinta...tot p cordoba, 1.4 /85.
ori ai alternatorul dus, si nu a mai incarcat si astfel bateria saraca a decedat. Am patit eu la un fiat, a patit un prieten de-al meu o chestie din asta.(el era pe autostrada.. )

salut,
problema e rezolvata, asa cum banuiam bateria moarta de tot, fara curent a bagat masina intr-un "Safety Mode" sa nu poata fi calcata exagerat.
neincarcandu-se bateria, nu aveam tensiune pentru a tine " in viata" toate echipamentele electrice.
am remediat totodata si o scurgere de lichid de racire pe la o termocupla dein radiator, plus alte verificari.

... cum sa nu te atasezi de asa o jucarie, care-si poarta singura de grija?...
ce baterie ai achizitionat?

BALTAZAR2003 scrie:

... cum sa nu te atasezi de asa o jucarie, care-si poarta singura de grija?...
ce baterie ai achizitionat?

Bosch Silver, cea nai mare care incape in locul bateriei.