am o altea din 2005 1.9 tdi 105 cai si nu porneste la cald(90 de grade). porneste f greu cam dupa circa 7-10 sec de automat. dimineata la rece porneste perfect. stie careva ce are ? multumesc?

Aceeasi problema o am si eu, porneste destul de greu la cald, dupa ce ajunge la 90 de grade si o pornesc de mai multe ori intr un timp relativ scurt..la fel face..porneste greu...masina este tot o altea, 2005, 1.9 tdi, 105 cp. Astept si eu un raspuns. multumesc.

se rezolva prin ceva modificari la soft, se regleaza avansul.

Tot asa imi facea si mie din 2007 de cand am adus-o din DE si pana in 2010 cand mi-a decedat bateria, de cand cu bateria noua porneste la fel si la rece si la cald. Nu imi explic nici eu. Vroiam sa ma duc la cineva sa imi faca nu stiu ce setari, sau sa vada nu stiu ce senzor de temperatura, ca ala ar fi trebuit schimbat...dar.....m-am rezolvat cu o baterie noua.

Se pare ca ar fi din cauza electromotorului care nu dezvolta destula turatie. Solutii se zice ca ar fi electromotor reparat, altul din 2008 incoace sau mesterit la soft. cand o rezolv va spun. Schimbatul bateriei nu rezolva problema. P.S. Seat e un gunoi de masina

Si la mine are momente cand se comporta la fel. Bateria am schimbat-o de vreo 3luni si la fel porneste. Tot din soft mi sa spus si mie. Alti bani alta distractie. Cat ar costa la reprezentanta rescrierea parametrilor? Ca sincer nu-mi vine sa dau 1000ron pe asa ceva, doar daca mai castig si ceva caluti...

precup-nu da vina pe marca, motorizarile sunt de la vw, la fel de bine puteai sa patesti si la skoda, vw....
Sigur nu vroiai sa zici ..."Seat are un gunoi in masina" ...

Am un prieten si a patit la fel.Masina are 7 ani,200.000 km si nu a schimbat nimic la ea decat consumabile.Deci presupun ca nu e un gunoi,mai ales ca astept sa-mi vina si mie masina.Problema s-a rezolvat dupa ce a schimbat bateria.Acum porneste la fel la rece sau cald.

salut!
problema de pornire se rezolva cu aprox. 100 EUR prin resoftare. Schimbarea bateriei nu rezolva problema. mie nu-mi pornește mașina în dimineața zilei de azi. Am mai pățit o data în urma cu vreo 3 săptămâni dar atunci într-un final a pornit asa ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Acum nu mai vrea deloc. Nu da nici un semn. Un prieten care este mecanic de reprezentanță mi-a zis ca este o problema cu admisia de aer este o piesa stricata (nu EGR), un fel de clapeta. problema e ca aceasta costa în jur de 1200 RON și simt ca bag deja prea multi bani în mașină (am schimbat volanta DSG, ventilator clima, acumulator, toate în ultima luna). Mi-ar prinde bine niște sfaturi de la voi. Va mulțumesc!

salut!
problema de pornire se rezolva cu aprox. 100 EUR prin resoftare. Schimbarea bateriei nu rezolva problema. mie nu-mi pornește mașina în dimineața zilei de azi. Am mai pățit o data în urma cu vreo 3 săptămâni dar atunci într-un final a pornit asa ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Acum nu mai vrea deloc. Nu da nici un semn. Un prieten care este mecanic de reprezentanță mi-a zis ca este o problema cu admisia de aer este o piesa stricata (nu EGR), un fel de clapeta. problema e ca aceasta costa în jur de 1200 RON și simt ca bag deja prea multi bani în mașină (am schimbat volanta DSG, ventilator clima, acumulator, toate în ultima luna). Mi-ar prinde bine niște sfaturi de la voi. Va mulțumesc!

Sfaturi legate de posibilitatea de a repara EGR-ul sau cealaltă clapeta (când voi afla cum ii spune voi posta din nou). Mulțumesc!

aceeasi problema o am si eu la un toledo 1m. la 90 de grade porneste foarte greu, dar cand motorul este rece, imediat.

La tine e problema cu capul hidraulic din pompa de injectie.

al bundy, la mine ?

La unele motoare pornirea la rece se rezolva prin actualizarea softului la ultima versiune.

Nu si la cele cu pompa rotativa.