Club SEAT CUPRA Romania

salutare,
problema pe care o am cu freetrack-ul meu 4x4 ... in momentul in care ajung la 130 km/ora ... incepe sa tremure volanul ca apucatul...ma tot plimb pe la dealer si nu gaseste nimeni nicio problema...au pus si alte roti si alte .... si tot degeaba...au scos si axul cardanic ( sau ceva de genul asta ) si tot nimic...au ramas fara solutii se pare...si eu tot cu problema.ce dumnezeu sa mai fac ca ma dispera chestia asta ? masina are 41.000 km la bord

Verifica sa ai axele fata-spate pe aceiasi linie, adica unde calca roata fata sa calce si cea spate cu volanul drept.
am intalnit o buba asemanatoare si s-a dovedit ca exista o eroare de montaj a puntii spate din fabrica, practic masina abia iesise pe poarta fabricii.

salut,am acelasi tremurat de volan si masina la freetrack_ul meu 170cp,am schimbat cauciucurile,am echilibrat rotile si aceeasi problema,am facut proba cu alte roti de freetrack,mecanici au verificat tot pe sub ea si imi spun ca totul e bine si dau din umeri,specific ca la de 120 km h incepe tremuratul si asa face pana la blana probabil!!rog un raspuns sau un nr de tel sa ne sfatuim!!cum ati rezolvat problema?

directia ,unghiul rotilor

am facut tot,unghi,echilibrat..si la service specializat nu asa..si nimic,ms!!

un raspuns si de la John SMITH rog,am vazut ca are cam aceeasi problema cu freetrack_ul lui,sau nu o mai are doamne ajuta,ms!!

am si eu problema asta. Tocmai mi-am schombat jantele la masina, si a inceput sa se scuture rau de tot pe la 40 km/h. Am mers la ala de mi-a montat rotile si a zis ca jantele sunt cam naspa, desi eu cand le-am luat le-am pus pe aparatul de echilibrat si a dat 0, sau valori foarte apropiate de 0. S-a mai uitat asta putin la roti si a marit presiunea din roti. Cu presiunea mai mare, trepideaza ceva mai putin, dar tot destul de simtitor. E posibil sa fie cauciucurile de vina? Sau ala le-a echilibrat aiurea?

jante strambe, lipsa inele de centrare, cauciucuri deformate... sunt multe posibilitati

* poza din semnatura este uriasa. schimb-o cu una mai mica!

Bine mi.am cam prins urechile pana am pus.o.de aia a ieşit asa. Şi ms pt informaţii

eu am incercat toate posibilitatile,mai ramane sa verific cardan,sistem haldex,grup...,sau sa schimb discurile,dar nu tremura la franare si nu vad de ce sa le schimb

şi la mine vibra când mergeam cu peste 120-125km/hr de ziceai că acum îţi iei zborul

după geometrie şi echilibrari care în timp au însemnat o gaură în consistentă în buzunar mi-am spus să încerc îndreptarea jantelor şi într adevăr asta a fost soluţia, acum nu mai am probleme chiar şi după drumuri forestiere repetate maşina se comportă exemplar.

.. indreptarea jantelor? Ce presupune asta?

Jantele datorita gropilor, loviturilor, etc. se deformeaza, adica nu mai sunt perfect rotunde si trebuie indreptate.
Se pun pe o masina speciala care face lucrul asta, inclusiv deformarea la cald pentru jantele de aliaj care sunt mai pretentioase decat cele de tabla.

unde le_ai indreptat,la ce vulcanizare ma refer,dau si eu o fuga la cernavoda daca sunt buni asa oameni ca m-am spart la buzunar cu unghi si n echilibrari?

le poti indrepta la orice service mai serios, eu am apelat la colegul cornelius, intreaba-l si sigur te va indruma catre un service bun.