Club SEAT CUPRA Romania

cam de cand am cumparat`o, acum 7 luni, ma confrunt cu aceasta problema...insa n`am apelat la service pana acuma (fiindca nu mi s`a parut ceva grav): de fiecare data cand o turez peste 1500, cand dau drumu la acceleratie...imi scade si se "agata" pentru cateva fractiuni de secunda pe la 1200 si apoi pe la 900, revenind la 6-700 ( cred ca la atat sta la relanti).
Nush daca m`ati inteles, dar daca e necesar pot sa pun si un avi sa va dati seama mai bine. Care ar fi cauza problemei?

none....daca face ceva mai grav la turatie....sa nu mai revina la relanti....si eu am mers cu una de 1.6 ca a ta, si la fel face agata pe acolo pe la turatiile care le spui tu......atunci te programezi la un service....sau la o revizie spunei inginerului problema asta!

bafta

deci nu`s caz izolat :d ms ca m`ai linistit.
am sa le spun despre chestia asta la revizie ca se apropie

spui ca sta la relanti la 600-700 turatii,dupa cate stiu eu ar trebui sa stea la 900-1000 de turatii relantiul,sper sa o rezolvi si sa-ti mearga bine,salutari

se intampla si la mine ceva de genu asta dar n-am crezut ca e ceva anormal.. sa imi spui si mie ce ti-a zis la revizie te rog !! MS

nu cred ca la 900-1000.....cele pe benzina stau undeva la 700-750....cele diesel au relantiul ceva mai ridicat...in jur de 900. eu asa stiu ca este normal....

In caz ca o mai ai in garantie dute la ei si vezi ce se poate face, daca nu eventual treci pe la un service si vezi e posibil sa fie dereglat ceva, de obicei dereglarile aceestea au loc din cauza alimentarii cu carburantii foarte prosti calitativ asta din cate am auzit si eu de la un prieten care a avut aceeiasi problema doar ca el nu avea seat altea ci golf 4 acum nu se stie cea mai buna modalitate e sa treci pe la un service auto sa vezi care ar fi problema sa nu fie ceva mai grav care in timp sa te coste foarte mult! Multa bafta in rezolvarea problemei