eu sunt de acord, numai sa o facem in primavara. sa facem si niste filmulete, chestii...

sa ne strangem macar 4-5 si luam legatura cu Vasile

Remus scrie:

ace117 scrie:

Exista, dar mai ales in Bucuresti a lui Titi Aur si Stefan Vasile, in Brasov a lui Dan Gartofan sau in Cluj mai era cineva.
In Iasi nu stiu nimic...
Ca idee, costa 1000 de euro, 2 zile.

Cam scump ... Pe tine nu te tenteaza sa iti faci o scoala de pilotaj Zoli ?

Nu zic ca nu m-ar tenta...insa nu cred ca as fi un bun pedagog si in plus si eu as mai avea de invatat.
Sunt totusi 3 ani, in care nu m-am urcat intr-o masina de cursa, sunt clar iesit din forma.
La modul in care se alerga in prezent la CNR, as avea si eu nevoie de un curs de pilotaj, de "revenire in forma" (sunt cursuri speciale atat la Titi cat si la Giri) si cel putin 1 an de acomodare!
Referitor la preturi: 5 zile la scoala lui Tommi Makkinen costa in jur de 20.000 euro.Acolo chiar m-as duce!
Insa trebuie sa stiti: in motorsport preturile sunt mari si foarte mari! Din acest motiv stau si eu la bara...

ace117 scrie:

Referitor la preturi: 5 zile la scoala lui Tommi Makkinen costa in jur de 20.000 euro.Acolo chiar m-as duce!
Insa trebuie sa stiti: in motorsport preturile sunt mari si foarte mari! Din acest motiv stau si eu la bara...

La banii astia iti lasa si masina la plecare )

As vrea eu ...vorbim totusi de o masina care costa in jur de 100.000.
In euro...

E SCUMP .... DACA AM SA STRING BANI POATE AM SA FAC MACAR CHESTII UZUALE ..PINA LA URMA AM SA COPII DE PE NET SI AM SA MA DUC SI EU DE NEBUN PE UNDEVA PE STRADA MAI LIBER SA RUP MASINA ,STAU CU UN LAPTOP SI AM SA MA UIT CUM SE PROCEDEAZA SI 'DOMNUL CU MINE'

Testosul scrie:

De acord cu tine Nicky, insa pretul pe care il practica pur si simplu nu se justifica...decat ca este vorba de Titi Aur....pe mine ma bate de mult timp gandul sa fac cursul de la scoala lui Stefan Vasile, care mi se pare la fel ca si topicuri predate, dar cu un pret civilizat (ce daca masina de curs este doar o Dacie?)

de aici se justifica pretul o data,la titi faci cursul pe trei masini diferite(tractiune fata,tractiune spate,tractiune integrala) pe cand la stefan vasile faci pe o Dacia Nova cu modificari de grupa A doar cu tractiune fata.

La titi s-a investit mult si in echipament.(diferenta este ca si cum ai face curs de informatica la nivelul actual pe un HP90.)
si 2: PROFESORUL este cel mai important.(totusi este de 7 ori campion national)

Asta cam asa este...
Masinile de la Titi Aur
1. fatza: Renault Clio
2. spate : BMW M3 E30 (ex ace117 )
3. integrala: Mitsubishi EVO6 (ex ace117 ) si EVO7

Enjoy it!

Te primesc la curs si daca n-ai 18 ani? Daca da sunt dispus sa renunt la codourile de Craciun

te primesc de la 4 ani...o faci in loc de gradinita

Trebuie sa ai cel putzin un an de carnet!

ouch... lasa.. trec repede 5 ani nu-i asa?

Chiar sa fie pe unde o calc am pista ca vreau sa si depasesc o viteza asa ca sa ne simtim noi bine la noi numai raliu este daca nu ma insel sa devii pilot de curse nu ai sanse in Rumenia sa fac si la noi pista de formula 1-2-3 eu stiu sa poti incerca bolizi la 200 si de cai si viteza....

sir_edi scrie:

Chiar sa fie pe unde o calc am pista ca vreau sa si depasesc o viteza asa ca sa ne simtim noi bine la noi numai raliu este daca nu ma insel sa devii pilot de curse nu ai sanse in Rumenia sa fac si la noi pista de formula 1-2-3 eu stiu sa poti incerca bolizi la 200 si de cai si viteza....

scuze, eu nu am inteles nimic...

corsi scrie:

Testosul scrie:

De acord cu tine Nicky, insa pretul pe care il practica pur si simplu nu se justifica...decat ca este vorba de Titi Aur....pe mine ma bate de mult timp gandul sa fac cursul de la scoala lui Stefan Vasile, care mi se pare la fel ca si topicuri predate, dar cu un pret civilizat (ce daca masina de curs este doar o Dacie?)

de aici se justifica pretul o data,la titi faci cursul pe trei masini diferite(tractiune fata,tractiune spate,tractiune integrala) pe cand la stefan vasile faci pe o Dacia Nova cu modificari de grupa A doar cu tractiune fata.

La titi s-a investit mult si in echipament.(diferenta este ca si cum ai face curs de informatica la nivelul actual pe un HP90.)
si 2: PROFESORUL este cel mai important.(totusi este de 7 ori campion national)

Pentru nevoile mele, Stefan Vasile e tocmai bun, si fii sigur ca ce te invata Titi, te invata si Vasile, diferenta in afara de masini cred ca e de marketing si de cateringul de la curs.

Nu numai Testosule...
De ce costa atunci Makinnen 20.000 de euro?
Pot fi diferente foarte mari intre o scoala de pilotaj sau alta.
Insa daca nu vrei sa fii pilot de raliuri, merge si la Stefan Vasile.