dupa 2 luni in care am uitat sa verific presiunea la azot...tot aceeasi era

interesant topicul asta...si de unde ne punem azot??? la orice vulcanizare ?...stiti pe cineva in Bucuresti care face treaba buna? daca da...poate imi dati si mie un PM....
la dealer se poate pune? stie cineva?
multumesc

Mergi la Autosoft ..eu nu mai acolo schimb rotile si nu am avut nici o problema !

eu zic ca se merita...intr-adevar costa mai mult dar nu mai ai probleme cu presiunea mai deloc. si in loc sa o verifici poate si la 2 saptamani, o verifici pe la 3 luni

Sau ca mine, de 1 an si jumatate nu am mai verificat nimic, si ochiometric e la fel

Recomand azotul.Risc scazut de explozie, presiunea din pneuri se mentine constanta f mult timp.La cauciucurile anterioare abia dupa 1 an si jumatate a fost nevoie de o mica completare cu azot.Prima oara am pus azot prin 2006, dupa ce am luat un cui in cauciuc, tipul de la vulcanizare si-a spus poezia despre azot si am zis sa incerc:), de atunci numai azot folosesc.

Si eu am pus azot acum 3 luni si e OK.

cica ar reduce si zgomotul de la anvelope.. zumzaitul ala.. si mai si ramane presiunea aceeasi in roata o perioada indelungata de timp

luci&dana scrie:

in loc sa o verifici poate si la 2 saptamani, o verifici pe la 3 luni

Salut,

eu am aerul "din fabrica" in pneuri si nu am avut nici o problema de cand am luat masina (1 sept. 2008); nu spun ca nu se merita, dar nici nu cred ca este absolut necesar..

am cautat undeva ceva despre azot...nu mai gasesc acum...dar te asigur ca erau cateva chestii care il cam fac absolut necesar ...mai caut

luci&dana scrie:

te asigur ca erau cateva chestii care il cam fac absolut necesar ...mai caut

Cand am zis ca nu e absolut necesar ma gandeam la toti anii astia pana sa fi aparut moda de a pune azot in roti, ani in care s-a circulat foarte OK cu aer in pneuri....

ai si tu dreptate...dar nu trebuie sa fim si noi in tendinte?

luci&dana scrie:

ai si tu dreptate...dar nu trebuie sa fim si noi in tendinte?

e vorba de comoditatea de a verifica mai des presiunea

e vorba si ca aerul contine si oxigen.Vara,cand se incing cauciucurile acestea se oxideaza din cauza oxigenului din roata,cu alte cuvinte cu aer simplu imbatraneste mai repede cauciucul.Azotul este inert chimic din acest punct de vedere

au trecut si la mine vreo doua luni de cand am azot in cauciucuri. pana acum totul a fost ok. intr-adevar a fost mai scump. in principiu nu se simte diferenta fata daca as fi avut aer. sa vedem pe viitor comportamentul.