Leon 1M 2002 186235km

* plansa de bord lipsita de imaginatie
* vizibilitate redusa in curbe din cauza stalpilor - se pare ca asta e o mare problema, chiar azi era sa calc un pieton.
* greierasi - nu mai zic.

Seat Leon 1.4, 85CP, aprilie 2008, 11 500 km:

1. Remarc si eu vizibilitatea redusa din cauza stalpului stanga fata...necesita multa atentie pentru ca nu se stie...
2. Lipsa scutului este si ea o problema, tinand cont de garda la sol a masinii si mai ales de minunatele borduri intalnite cam peste tot;

Cam astea ar fi, altfel mi-e draga de nu mai pot...

Leon fabricatie 2008, model 2009. Ar putea fi imbunatatite urmatoarele:

1. suspensiile sunt tari, in opinia mea desi e o masina cu aer sportiv, le puteau seta mai mult spre confort. Practic sunt la fel de rigide ca suspensiile sport de la alte marci. Pe mine unul nu ma deranjeaza, masina e mai stabila asa. Si stiam asta dinainte sa fac comanda.

2. design plansa de bord & robustetea asamblarii plasticelor: masina a vazut doar drumuri europene si autostrada. Cu toate astea intr-un an au aparut 4 greierasi: 2 au disparut intre timp (cate unul in usile fata), al treilea (in centura soferului) se manifesta mai rar, iar ultimul e cel din gurile centrale de aerisire si de care nu pot scapa. Prin comparatie, cealalta masina, un Focus 2, ce are 2 ani vechime si a fost bagat pe drumuri de tara sau in padure, a avut un singur greieras pana acum, desi la prima vedere leonul are materiale mai de calitate ca focus.

3. Punctul 3 nu tine de model, ci de motorizarea grupului VAG: motorul de 1.6 8v este vizibil sub 1.6 de pe focus ca performante, imediat cum apesi acceleratia se vede asta. Are si consum mai ridicat, cu aproximativ 1l/100km in afara.

Seat Leon 1.6 2009 6700km, 4 luni si jumatate

- consumul(la care nu ma asteptam sa fie asa mare)
- vizibilitatea in curbe stranse la stanga luate mai in viteza(ajung sa ma uit doar pe geamul lateral stanga)
- greutate in raport cu puterea masinii-demaraj greoi la plecarile de pe loc (la asta ma asteptam dinainte de a lua masina deci nu e chiar un neajuns)
- torpedou mic(nu incape suportul de Cd-uri Citroen DS castigat )

Seat Ibiza 1.4 75CP,an 2003,76.000 km,de 1 an in posesie:P
In general sunt f. multumit,ar fi totusi cateva neajunsuri:

-cam putini caluti,nu se intinde prea bine,mai ales cu clima pornita.
-suspensii tari,dar m-am obisnuit,macar nu are ruliu mare.
-greutate mare(1170kg) pentru o masina asa de mica,de ex. un logan cu aceeasi motorizare (1.4 75cp) are 100kg mai putin.

ibiza 2003 105k km

o dezamagire e motorul de 1.2 12v de 64 ulterior 66. cuplu mic la plecarile de pe loc, foarte puturoasa in treptele superioare. dar avand in vedere ca e un motor in 3 pistoane cu 12 valve il consider un motor de turatie. cuplul maxim il obtii undeva intre 3200-4200 rpm. asa de harjonit prin oras, tine in spate motorizari mai puternice, dar la mers linistit simti nevoia de ceva cai in plus. inainte de 1.2 12v am calarit un 1.9 sdi, by the way un motor fffffffff reusit atat ca si cunsum doar si ca performante (cu intretinerea sta un pic mai prost, destul de scumpa).

a doua e legata de suspensia fata. prost gandita. prin comparatie cu am facut si mai sus, la 180k pe o cordoba 1.9sdi (masina de firma) nu s-a schimbat decat un rulment pe stg fata la 40k km pe garantie. in schimb la 1.2 am si pierdut numarul la cate interventii am facut pe puntea fata.

totusi, legat de vizibilitate, mi se pare in regula. am condus masini care stau mai prost la capitolul asta. de ex leon 1p

in aproape 20.000km de cand o posed,sunt cateva lucruri care ma deranjeaza:
-vizibilitate reduza in luneta
-vizibilitate laterala fata,datorita gemuletelor mici fata(cele triunghiulare)
-emblema spate nu e gandita ca la golfu 5/6 si intra multa apa/praf care duce la imposibilitatea de a deschide portbagajul
-lipsa fractionarii complete a locurilor din spate(fata de golful 4 unde se rabata si sezutul scaunelor)
-lipsa bandourilor de pe usi( care erau utile ca sa nu ti se deschida portiere in masina ta)
-chedere proaste.cele de la geamurile laterale...speli masina si daca cobori si ridici geamul iti lasa urme

mai erau si altele,dar pe care le-am remediat ulterior...cum ar fi culoarea bordului(era un stres sa vad culoarea aia gri-verde),lipsa luminii in torpedo,etc

Inmatriculata in Ianuarie 2008, km 51000
minusuri: -zgomot rulare
-mocheta greu de curatzat
-montantii A prea obtureaza vizibilitatea in unghiuri importante
-daca era cu 5 cm mai lata
-prea mult plastic la interior(dar nu scartzaie deloc)
-buson cu cheie
-functzionarea stergatoarelor pe intermitent este conditionata de senzorul de ploaie si care nu prea le nimereste
-functzionarea prizelor ded 12v(3 la numar)doar pe contact

leon 1.9TDI stylance
109.000km..............face 3 ani in noiembrie
a alergat ceva ,da` meergeee !

daca va place designu leonului trebuie sa sacrificati vizibilitatea
asa a facut designerul si asa am facut si noi cand am dat banii pe el
nu e vizibilitate , dar forma si stalpii grosi si inclinati + stergatoarele adapostite vertical in stalpi fac toti banii
fac si eu un off-topic adik spun cateva ++++
eu unul n-as da leonul pe un golf cu toata vizibilitatea lui .....(aaa si eu mai am si volanul pe dreapta )
on topic :
-la inchiderea usilor se mai putea lucra...trebuie sa ai mana strong cand dai cu ele ...
-au facut economie cu capacul de la motor sau li s-a parut cool sa il puna doar optional ...nu m-am prins ,da` mi-ar fi placut sa vad
"S" 1.9TDI acolo
-a mea nu arata in bord ce usa a ramas deschisa...se aprinde decat becul...dar asta nu se pune pentru ca am vazut si cu afisaj pentru fiecare usa in parte..

gata nu mai insist cu defectele gen "ochiul proprietarului" pentru ca sunt pe cale sa am al 2lea leon in familie...
intre timp ai mei s-au indragostit si ei de masina si daca dau banii tot pe leon ... inseamna ca face banii ...

(ASA SA II MAI IAU APARAREA)

-torpedou mic
-scut lipsa(se gaseste?)
-nu stiu cum sa va explic da nu imi palce designul usilor la modelu meu de seat ... zii ca e lovita

scut NU, dar se gasesc metalice la 700 lei la o firma din bucuresti

nasol atunci ... ca nu toti isi permit ...

Un motor mizerabil.....incapabil de nimic,consuma benzina ca un grasan flamand.Are 3 pistoane si e lenesh in treaptele 3,4,5.
In rest ca aspect exterior am reusit sa o aduc la nivelul pe care vroiam.

CUPRA 1P (2008): accesorii / piese / consumabile foarte scumpe, in rest, pentru mine, e un SUPER-CAR !!!

PapaGiorgio scrie:

Seat Leon 1.4, 85CP, aprilie 2008, 11 500 km:

1. Remarc si eu vizibilitatea redusa din cauza stalpului stanga fata...necesita multa atentie pentru ca nu se stie...
2. Lipsa scutului este si ea o problema, tinand cont de garda la sol a masinii si mai ales de minunatele borduri intalnite cam peste tot;

Cam astea ar fi, altfel mi-e draga de nu mai pot...

Ciudat ca iti lipseste scutul... a mea tot din 2008 este si am scut... vezi poate au "uitat" sa ti-l puna la loc dupa o revizie