Club SEAT CUPRA Romania

acumulator seat exeo

Am un SEAT EXEO cumparat in mai 2012,deja acumulatorul m-a lasat am deja o saptamana am facut sute de km,timp piardut bani cheltuiti fel de fel de constatari pt. ca masina este in garantie in sfarsit cred ca se rezolva situatia dar intrebare ce rost m-ai are garantia daca eu deja am cheltuit peste costul acestui acumulator deci in concluzie m-ai bine il cumparam eu aviz amatorilor cand cumparati masina noua controlati acumulatorul pt. ca veti avea surprize neplacute ca mine.

Pai de ce a trebuit sa faci sute de km? Stai departe de o reprezentanta SEAT? Cred ca se putea rezolva la orice delaer din gama VAG agreat de Porsche Romania.
E intr-adevar rara problema asta, eu unul nu am mai auzit sa pice bateria, cel putin cat e in garantie masina.

Si mie tot in garantie mi-a picat bateria,dar nu merita efortul sa ma duc la garantie odata de am verificat daca masina incarca bine,si incarca bine insa acumulatorul cine stie cat timp a stat prin depozitele fabricii,in concluzie am luat alta baterie noua si cu asta basta

Eu am avut dealer in apropiere CRaiova si anume firma DONA,dar s-a inchis urmatoarele obtiuni erau la Tg.jiu,aproximativ 140km si Pitesti 160 km ,in Craiova nu exista la ora aceasta service auto care s-a lucreze pe garantii SEAT nu m-ai departe de asta Porsche m-a indrumat la Rm. valcea 90 km, la dealerul Audi NURVIL,unde dupa 3 ore de asteptare s-a constatat ca bateria este moarta ei mi-au raspuns ca le pare rau d-ar nu pot face garantii,deci trimis de catre un reprezentatnt de la Porsche,probabil habar nu avea de asta si acel angajat,in fine dupa doua locatii am ales Pitesti,am ajuns acolo la tehno grup cred ca asa se numeste firma, baieti foarte draguti ,serviabili au constatat defectiunea dupa mai multe teste si teste m-au programat in trei zile lucratoare sa revin sa-mi de-a alta baterie,in fine la ora asta cand va scriu deja am rezolvat,faceti un calcul si veti vedea cati km,am facut pt. o defectiune care e m-ai rara cu privire la aspectul prezentat 90+ 90+160+160+160+160=820 plus inca 100 km,pe putin prin Craiova si masina consuma peste 8 la suta/100km doar sa gasesc pe cineva care s-a rezolve problema,poate va vine sa radeti si mie uneori e vorba de patru zile pierdute aiurea,nervi si fel de fel de explicatii ,telefoane peste telefoane smd,sper ca in mare am explicat dc. am deschis acest topic poate m-ai sunt cazuri ,d-ar sper sa fiu eu ultimul,am s-a revin cu poze si sper cu vesti mult mai bune.

Cred ca mai simplu era sa iti iei tu baterie noua si cu asta basta

Intelesesem ca Serpico ar prelua garantiile de la Seat...si revizii..si chiar vanzari...sa vedem

Da la un moment dat am vrut s-a iau eu bateria costa cam 3 milioane 500 mentionez ca este de 70 amperi,dar originala este 8 milioane 500,poate e putin poate mult ramane la aprecierea dvs,Sepico craiova ,am fost si acolo inca nu sunt autorizati sa fac garantii SEAT ....

Probelma cu acumulatorul la o masina noua este anormala si nu poate fi decat o explicatie: inainte de ati fi livrata masina, un ”baiat” cu initiativa de la dealer a luat acumulatorul nou si ti-a pus unul uzat
Nu cred ca cineva la ridicarea masinii sta sa verifice acest lucru, eu de exemplu n-am facut-o.
Insa, din ce ai povestit tu, nu reiese cati km mergi pe zi, de cate ori opresti si pornesti masina pe zi sau daca ai consumatori suplimentari, gen statie, subwoofer, alarma, etc., etc.
Deasemenea, nu ne-ai spus in ce limite incarca alternatorul cu si fara consumatori porniti.
Ca idee, data de fabricatie a unui acumulator este trecuta pe fundul acestuia, intr-un cerc.

M-am gandit si eu la varianta cu initiativa vreunu-i angajat de a face lucrul acesta de a inlocui bateria ,ca doar la 1 luna de zile dealerul care mi-a livrat masina deja nu m-ai functioneaza in zona exista si posibilitatea asta... chestia cu data fabricatiei acumulatorului era dupa cum am vazut luna 3 -2011 si era pansonata pe borna de minus cred daca nu m-a insel,nu era veche ca fabricatie ,in fine parerea mea si m-ai stand de vorba cu m-ai multi cunoscatori este ca masina fiind in vama nu intr-un atelier cei de acolo nu s-au sinchisit sa intretina periodic pe durata stationarii acumulatorul dar ce s-a mai lungesc deja am rezolvat problema ,idea mea este ca atunci cand luam o masina sa fie si asta un reper pt. cei care achizitioneaza o masina noua ,nu dureza mult sa verifice asta, bine ca poate fiind o masina noua nimeni nu se gandeste la asta, se mai intampla probabil foarte rar si nu vreau sa fac din asta un caz,marca SEAT este pt. mine o masina care imi place foarte mult.

Sau masina a stat pe stoc peste un an, nu s-a incarcat o data....si nu a avut efectuat programul specific de intretinere pt masinile de stoc!