La multi ani sanatate maxima si fericire exagerata iti doresc

Multzam Gabi!

Astazi am terminat cu vopsitul etierilor si port etierilor (au fost sablati si apoi vopsiti in camp electrostatic, culoarea neagra). A fost destul de mult de munca pentru mecanic si pentru vopsitor (demontat tot, inclusiv pistonase si garnituri, iar apoi montate la loc). A doua oara nu cred ca as mai avea rabdarea necesara sa trec prin tot procesul, insa trebuia facut si acest lucru pentru ca etierii aratau destul de jalnic.

Tot astazi s-au montat si noile discuri de frana + noile placute de frana + furtunasele metalice. Momentan frana este destul de slaba, pedala este destul de moale si prinde destul de jos, desi s-a facut aerisirea asa cum trebuie. Sper sa se mai imbunatateasca franarea (si senzatia la franare) dupa perioada de rodaj a discurilor/placutelor.

In curand terminam si cu revopsirea jantelor si voi pune mai multe poze.

Sper ca ti-au facut aerisirea si cu VCDS-ul

In sfarsit cineva care prefera alta culoare la etrieri inafara de ROSU ,arata foarte bine.Sporuri

Merge foarte bine combinatia de negru-gri, sunt curios dupa o utilizare a discurilor, daca se schimba nuanta lor. Arata foarte bine, felicitari

Dupa 2-3 zile, ai franele la fel ca-n prima zi!

Vopseaua de culoare gri de pe discurile de frana este doar pentru protectia anti-ruginire la depozitare. Dupa primele franari acel strat protector dispare si discurile devin lucioase. Ce-i drept, arata fain culoarea gri pe discuri.

Saptamana trecuta am facut un drum mai lung in afara orasului (Timisoara - Sibiu, consum mediu 7.9 la dus si 8.5 la intors), prilej cu care sistemul de franare s-a rodat complet. Pedala de frana a redevenit tare si distanta de franare este foarte buna (de la orice viteza). Nu am mai sesizat nimic care sa ma ingrijoreze/nemultumeasca la franare.

Astazi am schimbat bucsele de la bratele fata si am ales modelul plin (bucsele stock de pe Ibiza Cupra model 2006, daca am inteles bine). Bucsele pline de pe Leon Cupra R se pot comanda doar impreuna cu bratul de metal care le inconjoara. Bucsele vechi nu erau distruse, doar foarte putin fisurate, am fost mai mult curios de cum se simt niste bucse mai "race".
Am cercetat si varianta unor bucse de poliuretan, concluzionand ca bucsele pline de cauciuc reprezinta un upgrade suficient pentru mine. Nu am apucat sa-mi formez o parere completa, dar la prima impresia imi place cum se simte masina (si volanul la denivelari).


Sper sa fie vreme buna in weekend ca sa pot face poze si la ultimele modificari (jante, anvelope, senzori de parcare, cotiera etc).

Ce cod au cele de ibiza?
usor crapate le am si eu.

Codul il am de la colegul samson (6LL 407 183). Cautat in baza de date la un magazin de piese apare pentru Ibiza Cupra, Polo GTI etc. Piesa de cauciuc este aceiasi cu cea de pe Leon Cupra R model 2009, insa pentru platforma Golf/Leon nu se poate comanda separat (decat impreuna cu bratul metalic care se vede in imagini). Asa ca se cumpara piesa cu codul de pe platforma Ibiza/Polo si se monteaza cu ajutorul unei prese.

Usor crapate ar trebui sa mai tina inca destui kilometri (apar simtome clare cand necesita sa fie schimbate, nu doar vizual). La mine nu era musai necesar sa le schimb pentru inca 20.000 - 30.000 km, insa l-am privit mai mult ca pe un upgrade.

eu doar ce am schimbat bucsile, dar nu am stiut ca le-as putea inlocui cu asa ceva. Oricum le-am cumparat cu bratul metalic si mi-ar fi placut sa fie pline, dar omul cat traieste invata. Banuiesc ca se potrivesc si pe Leon 1P fara probleme.

Da Geo, acest tip de bucse se potrivesc si pe Leon 1P. Daca va mai fi vreodata nevoie sa le schimbi, sunt un upgrade bun la pret mai mic.

Revin cu detalii despre ultimele modificari facute la masina.

1) Jantele au fost verificate/indreptate, dupa care au fost sablate si vopsite in camp electrostatic, culoarea dark grey. Imi place culoarea jantelor, atat ziua la lumina cat si seara la intuneric, cand capata o nuanta de negru. Imi plac si etrierii de frana cum arata in combinatie cu jantele, am ales bine sa-i vopsesc negri.

2) Au fost montate noile anvelope de vara si sunt multumit de comportamentul lor, atat pe uscat cat si pe umed. Dupa montarea anvelopelor s-a facut si geometria.

3) Am montat ornamentele de praguri si dau foarte bine in combinatie cu pedalele de aluminiu.

Cu ajutorul lui Cosmin s-au montat si cele de mai jos. Il recomand pe Cosmin pentru acest gen de retrofituri si ii multumesc pentru rabdarea de care a dat dovada.

4) Cruise control

5) Cotiera originala de pe Golf 6 cu guri de ventilatie functionale. Culoarea cotierei si a cusaturii de pe margine se potriveste la fix cu nuanta tapiteriei scaunelor.

6) Senzori de parcare fata/spate originali de pe Golf 6 (OPS). Functioneaza perfect cu RCD 510.

Si pozele.

Ce frumoooos! O masina deosebita,felicitarile mele

Bravo, foarte utile si de efect modificarile. Frumoasa foc masinuta
Cat te-au costat de vopsit jantele?
Cum se simt noile bucse?
Iar pt Cosmin nota 10

Titan ice! (cum era o reclama mai veche)
Ma mir ca nu ai avut pilot pe o asemenea masina.
Sa folosesti cu placere noile achizitii si sa fii ferit de incidente pe unde te plimbi .

Cosmin is za best