Club SEAT CUPRA Romania

Salutare dragi colegi!
Vin si eu cu o intebare la voi despre schimbarea motorizarii la golful meu.
In cazul in care nu reusesc sa il vand,as fi vrut sa ii schimb motorul cu unul de 1.6 FSI 116cp.Precizez ca acum are motorizare 1.4 75 cp.
Buuuun...in afara de motor...ce ar mai trebui schimbat,cam ce costuri ar implica asta , si bineinteles...se merita?
si ar mai fi ceva...motorul meu nu are serie,adica pe talon scrie...serie motor :nu poate fi pansonata.
a mai facut cineva asta...ceva pareri....?
multumiri anticipate

chiar nimeni???

eu din cate stiu iti trebuie si electronica pentru masina. calculatorul. si in rest cred ca e ok.

daca faci asa ceva sa ma anunti si pe mine poate iti cumpar eu motorul cel vechi diesel.

salut,in primul rand rar-ul nu o sa ti-l inregistreze fara testul dinamic...din cauza diferentei de putere ...mai mult de 50% in plus si testul dinamic costa cateva sute de ron bune.
Ai putea in schimb sa nu declari sa stergi si seria de pe motorul nou si asta e:) .Inca o chestie 1.6 fsi e generatie mai noua decat 1.4 16v 75 deci nu stiu daca se potrivesc suportii de motor planetarele etc.

am inteles nu e neaparat 1.6 fsi...poate sa fie si simplu dar ma gandeam ca daca as reusi...nu l-as mai vinde.cineva mi-a spus ca ar trebui schimbata si cutia de viteze si mai multe....

@Grecutzu : motorul actual e 1.4 benzina

pai normal ca iti trebuie cutia de viteza, tot ce inseamna directie, electronica la fel, evacuare la fel,

nu conteaza eu am o caroserie acasa si nu am motor pentru ea. si daca e o fac doar de fun nu imi trebuie acte nu imi trebuie nimic doar motoru cu tot ce tine de el cutie cablaraie calculatoare si alte cele.

in principiu ar fi mai simplu daca ai pune 1.6 16v 105 cai in loc de fsi...asta pentru ca si 1.4 16v si 1.6 16v impart aceelasi ecu si probabil multi senzori.
Cutia ar trebui sa fie ok cea de 1.4 planetarele nu am idee .Evident modificarea flansei la evacuare s-ar putea sa fie necesara.

pai asta ar fi un plus considerabil la partea financiara.astept pareri in continuare...
apropo...aveti idee care ar fi pretul total sau macar aproximativ al acestei operatiuni?
si inca ceva...s-ar potrivi motorul de 1.6 de pe leonul 1m? asta in cazul in care as gasi mai repede asa.

eu cred ca cel mai simplu ar fi sa vinzi masina si sa-ti ei alta cu motorul dorit.la o schimbare de motor pot aparea tot felul de probleme,de la mecanice,electrice,electronice si pana la omologari RAR si tot tacamul.VINDEL

De ce nu schimbi cu unul de 1,4/16v cu 101 CP? Din ce am tot studiat pentru motorul meu de Arosa, diferenta dintre ele e doar chiulasa si ceea ce scrie in calculator. Cel putin asta e concluzia trasa dupa aproape o luna de investigatii pe net si alte documentatii. Ce tip motor ai acum?

1.4 16v 75 cp 55 kw - AXP asta e motorul actual.ar fi ok si asa.mai aes din punct de vedere financiar

pai daca e asa...schimbi doar chiuloasa si softul si voila ai scapat de o gramada de probleme...asta in caz ca singura diferenta ar fi chiuloasa(completa cu axe?) si softul.

pai nu stiu...are cineva informatii exacte ca s-ar potrivi? sau...probabil sa merg intr-un service sa intreb acolo.daca e asa am scapat de multa bataie de cap.

De AXP nu am date despre pistoane si cursa bielelor. Am despre AUA,AUB,AUC,AUD. Si nici astea la mine. Abia peste o saptamana ajung la mal, unde am laptopul si mai pot cauta date pe net despre al tau AXP. Aici merge netul ca melcul, plus ca nu-mi da voie sa merg unde vreau eu. E cu proxy. Poate gasesti ceva cu ajutorul lui Remus(Bamse) sau a lui Cosmin(ghita celofan), ceva date tehnice sau vreun pdf cu descrierea motorului.

paidaca e ceva caut eu si iti trimit pe mail sau vedem noi cum...numai sa gasesc.