Club SEAT CUPRA Romania

De curand am achizitionat auto din titlu, pentru ca se simtea nevoia unui diesel echipat complet, cu mult mai mult spatiu disponibil si mai ales un mijloc de transport in tara si strainatate. Am ales Honda pentru ca mi-a placut mult modelul de cand a aparut, in plus de asta acum doi ani cand am facut alegerea masinii sport (Leon-ul FR) am avut alternativa si Honda Civic, care in cele din urma a pierdut lupta datorita lipsei unei motorizari turbo. O parte din mine a ramas la interiorul acestui Civic, si acum, prin Accord am reusit sa umplu un gol imens. In plus de asta, Accord-ul nou mi se pare cel mai echilibrat din punct de vedere al design-ului interior + exterior. Printre cele mai reusite japoneze dupa parerea mea.

Detalii despre masina:
---------------------

Motor: 2.2 i-DTEC (Diesel) 150CP/350Nm.
Echipare: Executive (Top)
Transmisie: Manuala - 6 Trepte
Culoare: Premium White Pearl

Instrumente de control:
-----------------------

Control automat viteza croaziera adaptiv (ACC)
Sistem de evitare a coliziunilor (CMBS)
Sistem de mentinere a benzii de circulatie (LKAS)
Senzor de ploaie
Senzor de lumina
Comenzi audio, telefon, ACC pe volan
Computer de bord multi-informational
Imobilizator electronic pornire motor
Ceas digital
Inchidere centralizata cu telecomanda pe cheie
Avertizare luminoasa si auditiva nivel combustibil, usi deschise, lipsa centuri siguranta
Sistem navigatie cu ecran central
Camera video marsalier
Senzori parcare fata / spate
Airbag frontal, lateral si de tip cortina

Siguranta:
----------

Bare laterale integrate in usi, tetiere active
Airbag central, lateral si de tip cortina
Contact dezactivare airbag pasager
Avertizare sonora pentru centuri siguranta cu senzori de pretensionare
Centuri de siguranta spate cu 3 puncte de prindere
Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime
Sistem ISOFIX
Sistem avansat protectie pietoni (AHPS)
Sistem ABS
Distributia electronica a fortei de franare (EBD)
Asistare la franarea de urgenta (EBA)
Controlul tractiunii si stabilitatii (VSA / ESP)
Directie servoasistata electric (EPS)
Controlul stabilitatii la tractare (TSA)

Exterior:
---------

Bara fata/spate si carcase oglinzi in culoarea caroseriei
Semnalizatoare laterale integrate in oglinzi
Oglinzi incalzite reglabile si pliabile electric
Trapa electrica
Faruri Xenon cu sistem de spalare individual
Proiectoare ceata
Jante aliaj 17"

Interior:
--------

Volan, schimbator viteze si tapiserie scaune imbracate in piele neagra
Pachet ornamental consola, bord, difuzoare matt-silver
Comenzi display multi-informational pe volan
Oglinda interioara electrocromatica cu senzor anti-orbire automat
Cotiera centrala dubla impracata in piele
Suport 2 pahare in consola centrala

Confort:
--------

Climatizare automata dubla zona
Volan reglabil pe inaltime si adancime
Scaune fata incalzite, cu suport lombar, reglabile electric si cu memorii
Racire torpedou si cotiera centrala
Sistem hands-free + telefon si Bluetooth
Sistem audio Premium 6CD Changer MP3 si RDS cu 8 incinte
Subwoofer activ
Port USB, AUX si priza 12V/120W extra in torpedou
Comanda vocala pentru sistemul de navigatie

De curiozitate este vreo optiune pe care nu ai pus-o pe masina?
Ce sa zic...foarte tare masina, s-o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere!!!

superba masina.. sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara problema...

Cata pomelnicul de optiuni... cat ai dat pe ea?

Marea chestie la Honda e ca optionalele astea de fapt sunt standard in dotarea executive.

Foarte frumoasa, s-o stapanesti sanatos, dar poti sa-mi spui ce are in plus fata de Mazda?

Foarte misto....eu sunt mare fan cam tot ce inseamna asiatic...Honda, Mazda, Nissan, Toyota...sunt recunoscute pentru fiabilitate...sa o stapanesti sanatos

si eu sunt fan asiatice, tehnologic vorbind, jos palaria, bate fr-ul, totusi fr-ul si honda accord sedan nu cred ca joaca la aceeasi categorie, fr-ul: mai spre tinerete, sportivitate, dinamism iar honda: mai spre ''limuzina'', mai spre ''cu pretentii''
look-ul este evident agresiv/sportiv, jantele de 17 confirma asta.
ca o chestie personala, nu sunt pentru motoare cu litraj mai mare de 2litri.
sa o stapanesti cu placere, buna alegere.

Va multumesc pentru impresii! La o privire mai amanuntita si eu am ramas placut impresionat de calitatea materialelor din interior, si la grija pentru cele mai mici detalii de care dau dovada japonezii la o masina de top.
Asa cum spunea si Matrixu, la Honda nu exista configurare individuala, bazata pe optiuni separate sau grupuri de optiuni. Sunt pachete optionale care pot fi alese in functie de nevoie. Eu am vrut sa iau neaparat varianta Executive (top).
Nu am inteles sensul intrebarii: Ce are in plus fata de Mazda. Nu stiu de care Mazda e vorba
Nici nu am vrut sa cumpar o masina din aceeasi categorie cu FR-ul. Am vrut un diesel mare, confortabil, cat mai accesorizat si care sa imi ofere maximum de confort la drum lung...

si CHIAR ofera maximul de confort... felicitari pentru achizitie...

Totusi nu ne-ai zis cat te-a dat inapoi masina? (gen pret )

LIFEPHORM scrie:

Nu am inteles sensul intrebarii: Ce are in plus fata de Mazda. Nu stiu de care Mazda e vorba

Mazda 6 cu motorul 2.2 - 185 cp.

asta da masina...extrem de eleganta. felicitari pentru achizitie

Frumoasa rau masinuta,,...un pret ceva ?

Remus scrie:

...un pret ceva ?

Se pare ca ne tine in suspans

pretul cu siguranta se situeaza in jurul sumei de 28 de mii - 32 de mii de euroi. dar pt cine are atat de investit in masina, se merita ca este superba

27.700 EURO (TVA inclus) - pret de lista
Cu discount + optionale probabil in jurul acestei sume a costat masina respectiva.